Motociclista Misioneros Asociados (MMA) realizó un estudio la última semana donde la respuesta de los conductores fue clara: el 95% considera negativa la implementación del SEM para motos en Posadas. “No hay lugares suficientes”, fue la principal respuesta.
Alejandro Melgarejo recordó que lleva realizados numerosos talleres de conducción segura en gran parte de la provincia junto a un grupo de instructores capacitados por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), que “en su momento habíamos propuesto un sistema mixto de estacionamiento de motos en el microcentro de Posadas. El mismo consistía en que el que quiera estacionar frente al comercio u oficina en la que trabaja, en la calle, pague el SEM como el propietario de un auto. De lo contrario que lo estacione en los lugares específicos, gratuitos, demarcados por la Municipalidad”.
Agregó que “los lugares gratuitos pero demarcados para motos fueron desarrollados para ordenar, incentivar el uso alternativo de otro tipo de vehículos que no sea el coche. Por ese lado iba el tema del uso de los espacios exclusivos, que en definitiva lo utilizan el empleado público o de comercio. Lo que se podría hacer es si no les importa recaudar y sí rotar, que se enfoquen en la zona de bancos o sanatorios y que allí sí se estacione con SEM y se controle”.
Melgarejo opinó que “si estás pagando para estacionar, además te obligan que dejes la moto en un lugar lejano ya demarcado y el siguiente tema que surge es la inseguridad. Al conductor de un auto no le pasa eso, si madruga o bien si tiene suerte, puede estacionar frente al comercio donde trabaja o desciende a comprar, pero el de la moto no tendrá la misma posibilidad y por más que sea una tarifa menor, será injusto por donde se lo mire, eso está claro”.
Referido al mismo tema, Melgarejo afirmó que no hay diálogo, “acá no se trata de cobrar o no SEM, de aceptarlo o rechazarlo. Si lo que pretenden es seguir ordenando el tránsito, en especial el de las motos, hay cuestiones que pueden hacerse, siempre dialogando, escuchando”.
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